全國(guó)4月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量排行 乘用車(chē)增長(zhǎng)12.7%

4月北京國(guó)際汽車(chē)展前后有很多新車(chē)上市，廣告和宣傳猛增，形成了一股強(qiáng)烈的汽車(chē)熱，因此4月份車(chē)市總體不錯(cuò)，同比增長(zhǎng)率比3月有所擴(kuò)大。雖然銷(xiāo)量環(huán)比下降，但這是由于4月份處于下滑通道。

　　據(jù)湖北俊浩專(zhuān)用汽車(chē)有限公司研究室獲得的最新數(shù)據(jù)顯示：4月中國(guó)廣義乘用車(chē)銷(xiāo)售151.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%，總產(chǎn)量166.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%；狹義乘用車(chē)銷(xiāo)售138.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%，產(chǎn)量153.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%.其中轎車(chē)銷(xiāo)量104.2萬(wàn)輛，SUV銷(xiāo)量30.81萬(wàn)輛，MPV銷(xiāo)量13.13萬(wàn)輛。搜狐汽車(chē)研究室分別整理出了4月乘用車(chē)廠商、品牌、轎車(chē)、SUV、MPV等五大排行榜。

　　乘用車(chē)廠商：長(zhǎng)城汽車(chē)跌出前十

　　今年4月，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)前十企業(yè)依次是一汽大眾、上海大眾、上汽通用五菱、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、神龍汽車(chē)、和東風(fēng)悅達(dá)起亞。本土企業(yè)僅有長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)入前十，并且在新車(chē)銷(xiāo)量帶動(dòng)下，銷(xiāo)量表現(xiàn)較好。而長(zhǎng)城汽車(chē)跌出前十，由于轎車(chē)領(lǐng)域的投入較低，加上哈弗H8推遲上市，長(zhǎng)城汽車(chē)在轎車(chē)、SUV領(lǐng)域都難有高增長(zhǎng)。另外，本月東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量年內(nèi)首次超過(guò)北京現(xiàn)代，雖然兩者銷(xiāo)量差距近700余輛。

　　乘用車(chē)品牌：大眾品牌絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

　　4月我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)前十品牌依次是大眾、五菱、現(xiàn)代、日產(chǎn)、長(zhǎng)安、豐田、別克、福特、雪佛蘭、和本田，與3月上榜品牌相同，但個(gè)別品牌位次有所調(diào)整。其中，大眾品牌在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位明顯，4月共銷(xiāo)售243，149輛，幾乎等于第二名五菱的兩倍。

　　轎車(chē)：新朗逸穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍

　　4月全國(guó)轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1，041，715輛，同比增長(zhǎng)6.7%.1-4月全國(guó)轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量4188954輛，同比增長(zhǎng)6.2%.今年1-4月，上海大眾的新朗逸連續(xù)4個(gè)月占據(jù)銷(xiāo)量冠軍位置，但3月、4月其同比增速有所放緩，低于10%.

　　SUV：長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6高居榜首

　　4月全國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)量308，065輛，同比增長(zhǎng)36%，占狹義乘用車(chē)比重20.8%.1-4月全國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)量1，172，829輛，同比增長(zhǎng)36.7%.

　　SUV仍然保持在國(guó)內(nèi)的火熱態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6高居榜首，4月銷(xiāo)售26372輛，同比增長(zhǎng)71%.比亞迪S6雖然仍有42.8%的同比增長(zhǎng)，但在因其他品牌車(chē)型的發(fā)力，本月跌出前十。

　　MPV：自主仍然力壓合資

　　4月全國(guó)MPV累計(jì)銷(xiāo)量131，262輛，同比增長(zhǎng)44.5%，占狹義乘用車(chē)比重8.9%.1-4月全國(guó)MPV累計(jì)銷(xiāo)量612，986輛，同比增長(zhǎng)49.5%.中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)依然向好，對(duì)于宜商宜家的MPV來(lái)說(shuō)十分有利，MPV的增長(zhǎng)勢(shì)頭保持迅猛。

　　與其他車(chē)型不同，MPV領(lǐng)域自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。但高增長(zhǎng)也吸引了更多品牌入駐，包括合資在內(nèi)的眾多品牌紛紛計(jì)劃推出全新MPV產(chǎn)品，并向中高端領(lǐng)域布局。